Gelcoat reparieren (Bootsreparatur)
Gelcoat Reparatur-Anleitung
Bei einem Gelcoat können unterschiedliche Schäden auftreten, z.B. Risse, Kratzer, matte Stellen oder sogenannte Cracks (Haarrisse oder „Spinnennetze“). Zum Glück kann Polyester-Gelcoat gut repariert werden und alle erforderlichen Materialien sind bei NautiCare verfügbar. Im Folgenden geben wir Ihnen eine kurze Anleitung, wie Sie diese Gelcoat-Schäden fachgerecht reparieren können. Ein ausführliches Video zur Gelcoat-Reparatur finden Sie weiter unten
Anleitung zum Reparieren von kleinen Kratzern im Gelcoat
Eine relativ einfache Reparatur: Kleine Kratzer im Gelcoat können einfach geschliffen und poliert werden. Sie beginnen mit Schleifpapier Körnung 400 und schleifen dann immer feiner bis Körnung 1000. Verbliebene Kratzer polieren Sie mit einer Bootspolitur, Polierschwamm und Poliertuch aus. Zum optimalen Schutz des reparierten Gelcoats empfehlen wir im Anschluss eine Versiegelung – für einen schönen, dauerhaften Glanz.
Anleitung zur Reparatur von tiefen Kratzern im Gelcoat
Auch tiefe Kratzer im Gelcoat können selbst repariert werden, allerdings mit größerem Aufwand.
Hinweis: Zur Gelcoat-Reparatur wird Topcoat-Harz verwendet - im Gegensatz zum Gelcoat-Harz trocknet das Topcoat an der Luft klebefrei ab.
- Kleine Kratzer können mit einem „Dremel“ oder einem ähnlichen Werkzeug geschliffen (vergrößert) werden. Größere Kratzer einfach schleifen - mit Schleifpapier Körnung P120.
- Die Oberfläche De IJssel Double Coat Entfetter entfetten.
- Mischen Sie 2% MEKP-Härter mit NautiPol UP 301 Topcoat Polyesterharz und drücken Sie dieses mit einem Spachtel oder einem Pinsel in den Riss. Vorzugsweise tragen Sie lieber mehr Material auf, da Topcoat die Eigenart besitzt nachträglich zu schrumpfen.
- Nach dem Aushärten folgen Sie der oben stehenden Anleitung „Reparieren von kleinen Kratzern im Gelcoat“ (Schleifen und Polieren der reparierten Gelcoat-Stelle).
Für diese Reparaturen können Sie das NautiPol Gelcoat Reparatur Set UP 301 (Farbe nach Wahl, z.B. RAL 9010 = Rein-Weiß) nutzen. Bestehend aus NautiPol UP 301 Topcoat (styrolfreies Polyesterharz), MEKP-Härter und sämtlichen für die Arbeiten benötigten Hilfsmitteln.
Inhalt Gelcoat-Reparatur-Set "klein": 280 g NautiPol UP 301 Topcoat (Farbton nach Ihrer RAL-Vorgabe), 20 g MEKP-Härter, 1 Pipette zum Dosieren des Härters, 2 Streifen Schleifpapier-Vlies Körnung P120 , 20 x Nitril Einweg-Handschuhe (10 Paar), 2 x Mischbecher 385 ml, 2 x Holz-Rührstab, 1 x Flachpinsel Breite 40 mm, 1 x Abdeckband 25 mm x 50 m.
Inhalt Gelcoat-Reparatur-Set "groß": 850 g NautiPol UP 301 Topcoat (Farbton nach Ihrer RAL-Vorgabe), 20 g MEKP-Härter, 1 Pipette zum Dosieren des Härters, 4 Streifen Schleifpapier-Vlies Körnung P120, 20 x Nitril Einweg-Handschuhe (10 Paar), 4 x Mischbecher 385 ml, 4 x Holz-Rührstab, 2 x Flachpinsel Breite 40 mm, 1 x Abdeckband 25 mm x 50 m.
Beide Sets sind auch mit Gelcoat-Polyesterharz erhältlich.
Reparierte oder matte Gelcoat Stellen / verwittertes Gelcoat
Ist das Gelcoat durch UV-Licht (stellenweise) matt geworden? Dann können Sie mit den folgenden Schritten die Gelcoat-Schicht wieder zum Glänzen bringen:
- Polieren des Gelcoats mit Bootspolitur und Polierschwamm.
- Wenn das Ergebnis nach der Politur noch nicht zufriedenstellend ist, das Gelcoat mit feiner Körnung P2000 auf einem Schleifblock schleifen. Im Anschluss Poliervorgang wiederholen.
Zum Polieren von größeren Gelcoat-Flächen erhalten Sie bei NautiCare Bootspolituren und Versiegelungen, Poliermaschinen und Polier-Zubehör.
Anleitung zur Gelcoat Reparatur von Cracks
Cracks ist ein Schaden, der durch sehr viele Risse im Gelcoat - die in alle Richtungen gehen - zu erkennen ist. Cracks sehen manchmal wie ein Stern oder ein Spinnennetz aus. Diese Gelcoat Reparatur kann mit Produkten von De IJssel Coatings durchgeführt werden.
- Gelcoat zunächst gut reinigen – mit Hochdruckreiniger und De IJssel Double Coat Entfetter
- Gelcoat mit Körnung P180 schleifen
- Oberfläche fett- und staubfrei machen – mit De IJssel Double Coat Entfetter
- Beschichten mit De IJssel IJmopox ZF Primer (2K Epoxid-Primer)
- IJmopox ZF Primer aushärten lassen und mit Körnung P280 schleifen, danach entfetten
- Mit 3 Schichten De IJssel Double Coat 2K DD Bootslack lackieren
Ausführliches Video zur Gelcoat Reparatur
Anleitung zum Reparieren von Gelcoat. Video mit Details, Tipps und Tricks. Beschädigte Gelcoat Stelle anschleifen, Polyesterharz anmischen und auftragen, Reparaturstelle schleifen und polieren. Topcoat-Harz wird zur Reparatur von Gelcoat Beschädigungen verwendet.
Zugehörige Produkte
Farbe nach Wahl - Eingefärbt nach RAL Classic Farbton. Set mit MEKP-Härter. Styrolreduziertes, eingefärbtes Topcoat Polyesterharz. Farbe nach Vorgabe (RAL Classic) bedeutet: Wir mischen den von Ihnen gewünschten Farbton durch Zugabe von Farbpasten mit einer professionellen Mischmaschine an. Hierzu benötigen wir eine eindeutige Farbdefinition von Ihnen, die Sie bei der Bestellung bitte oben in das Feld "Individuelle Farbangabe" eingeben. Eindeutige Farbdefinitionen bietet das RAL Classic System, eine Übersicht finden Sie hier. Beispiel: RAL 9010 = Rein-Weiß. Bitte beachten: Für diesen Artikel besteht kein Widerrufsrecht, da die Anmischung des Farbtons nach Ihren individuellen Vorgaben erfolgt. Eine Erstattung von Kaufpreis und Versandkosten ist daher bei Nichtgefallen ausgeschlossen, ein Umtausch ist ebenfalls nicht möglich. Nicht mischbar sind Effekt- und Tagesleuchtfarben (RAL: 1035, 1036, 2013, 3032, 3033, 4011, 4012, 5025, 5026, 6035, 6036, 7048, 8029, 9022, 9023, 1026, 2005, 2007, 3024, 3026, 6038). Das Topcoat wird als letzte Schicht auf der rauen Seite des Glasfaser-Laminats aufgetragen. Im Gegensatz zum Gelcoat trocknet das Topcoat an der Luft klebefrei ab. Es dient als Schutzschicht für das Glasfaserlaminat und sorgt für eine glatte Oberfläche. Topcoat Harz wird u.a. auch bei der Gelcoat Reparatur eingesetzt.Vor der Verarbeitung mit 2-3% MEK-Peroxid mischen. Verarbeitungszeit: ca. 10 min.Mindestverarbeitungstemperatur: 15°CVerbrauch: ca. 400 g/m²Gebinde-Größen Harz: 280 g, 850 g, 5 kg Verpackung: Set mit styrolreduziertem, farbigem Polyesterharz und MEKP-Härter. Die styrolreduzierten NautiPol Polyesterharze besitzen hervorragende Eigenschaften und erfüllen alle aktuellen Vorschriften. Für Reparaturen im Unterwasserbereich empfehlen wir NautiCare NautiPox EP 10 Epoxidharz – aufgrund der besseren Wasserbeständigkeit. NautiPol UP 301 TopcoatTechnische Informationen | Sicherheitsdatenblatt NautiCare MEKP-HärterTechnische Informationen | Sicherheitsdatenblatt
Inhalt: 0.28 Kilogramm (96,25 € / 1 Kilogramm)
Mit Gelcoat-Polyesterharz. Farbe Harz nach Wahl - Eingefärbt nach RAL Classic Farbton. Komplett-Set zum Reparieren von Gelcoat.Bestehend aus styrolreduziertem, eingefärbtem Polyesterharz NautiPol UP 201 Gelcoat (Farbton nach Wahl – fertig eingefärbtes Harz nach RAL Classic Farbton), MEKP-Härter und sämtlichen Hilfsmitteln. Farbe nach Vorgabe (RAL Classic) bedeutet: Wir mischen den von Ihnen gewünschten Farbton durch Zugabe von Farbpasten mit einer professionellen Mischmaschine an. Hierzu benötigen wir eine eindeutige Farbdefinition von Ihnen, die Sie bei der Bestellung bitte oben in das Feld "Individuelle Farbangabe" eingeben. Eindeutige Farbdefinitionen bietet das RAL-Classic-System, eine Übersicht finden Sie hier. Beispiel: RAL 9010 = Rein-Weiß. Bitte beachten: Für diesen Artikel besteht kein Widerrufsrecht, da die Anmischung des Farbtons nach Ihren individuellen Vorgaben erfolgt. Eine Erstattung von Kaufpreis und Versandkosten ist daher bei Nichtgefallen ausgeschlossen, ein Umtausch ist ebenfalls nicht möglich. Nicht mischbar sind Effekt- und Tagesleuchtfarben (RAL: 1035, 1036, 2013, 3032, 3033, 4011, 4012, 5025, 5026, 6035, 6036, 7048, 8029, 9022, 9023, 1026, 2005, 2007, 3024, 3026, 6038). Gelcoat-Harz bleibt an der Luft-Seite klebend. Es eignet sich daher insbesondere für die Reparatur tieferer Gelcoat-Schäden im Schichtaufbau. Durch die klebende Oberfläche muss diese vor dem nächsten Schicht-Auftrag nicht angeschliffen werden. Die letzte Gelcoat-Schicht sollte mit Aceton abgewischt, mit dem Heißluft-Fön getrocknet oder mit Klebefilm abgedeckt werden - um eine klebefreie Oberfläche zu erhalten. Alternativ kann als letzte Schicht Topcoat-Polyesterharz UP 301 aufgetragen werden, dieses trocknet an der Luft-Seite klebefrei ab. Set-Inhalt "Gelcoat-Reparatur-Set klein / 280 g": 280 g NautiPol UP 201 Gelcoat (Farbton nach Wunsch) 20 g MEKP-Härter 1 Pipette zum Dosieren des Härters2 Streifen Schleifpapier-Vlies Körnung P120 20 x Nitril Einweg-Handschuhe (10 Paar) 2 x Mischbecher 385 ml 2 x Holz-Rührstab 1 x Flachpinsel Breite 40 mm 1 x Abdeckband 25 mm x 50 m Set-Inhalt "Gelcoat-Reparatur-Set groß / 850 g": 850 g NautiPol UP 201 Gelcoat (Farbton nach Wunsch) 20 g MEKP-Härter 1 Pipette zum Dosieren des Härters4 Streifen Schleifpapier-Vlies Körnung P120 20 x Nitril Einweg-Handschuhe (10 Paar) 4 x Mischbecher 385 ml 4 x Holz-Rührstab 2 x Flachpinsel Breite 40 mm 1 x Abdeckband 25 mm x 50 m Verpackung: 1 Set Die styrolreduzierten NautiPol Polyesterharze besitzen hervorragende Eigenschaften und erfüllen alle aktuellen Vorschriften. Für Reparaturen im Unterwasserbereich empfehlen wir NautiCare NautiPox EP 10 Epoxidharz – aufgrund der besseren Wasserbeständigkeit. NautiPol UP 201 GelcoatTechnische Informationen | Sicherheitsdatenblatt NautiCare MEKP-HärterTechnische Informationen | Sicherheitsdatenblatt
Farbe nach Wahl - Eingefärbt nach RAL Classic Farbton. Set mit MEKP-Härter. Styrolreduziertes, eingefärbtes Gelcoat Polyesterharz. Farbe nach Vorgabe (RAL Classic) bedeutet: Wir mischen den von Ihnen gewünschten Farbton durch Zugabe von Farbpasten mit einer professionellen Mischmaschine an. Hierzu benötigen wir eine eindeutige Farbdefinition von Ihnen, die Sie bei der Bestellung bitte oben in das Feld "Individuelle Farbangabe" eingeben. Eindeutige Farbdefinitionen bietet das RAL Classic System, eine Übersicht finden Sie hier. Beispiel: RAL 9010 = Rein-Weiß. Bitte beachten: Für diesen Artikel besteht kein Widerrufsrecht, da die Anmischung des Farbtons nach Ihren individuellen Vorgaben erfolgt. Eine Erstattung von Kaufpreis und Versandkosten ist daher bei Nichtgefallen ausgeschlossen, ein Umtausch ist ebenfalls nicht möglich. Nicht mischbar sind Effekt- und Tagesleuchtfarben (RAL: 1035, 1036, 2013, 3032, 3033, 4011, 4012, 5025, 5026, 6035, 6036, 7048, 8029, 9022, 9023, 1026, 2005, 2007, 3024, 3026, 6038). Das Gelcoat wird bei der Herstellung von Formteilen als erste Schicht in der Form aufgetragen. Es dient als Schutzschicht für das Glasfaser-Laminat und gibt dem Formteil eine glatte Oberfläche.Vor der Verarbeitung mit 2-3% MEK-Peroxid mischen. Verarbeitungszeit: ca. 10 min.Mindestverarbeitungstemperatur: 15°CVerbrauch: ca. 400 g/m²Gebinde-Größen Harz: 280 g, 850 g, 5 kg Verpackung: Set mit styrolreduziertem, farbigem Polyesterharz und MEKP-Härter. Die styrolreduzierten NautiPol Polyesterharze besitzen hervorragende Eigenschaften und erfüllen alle aktuellen Vorschriften. Für Reparaturen im Unterwasserbereich empfehlen wir NautiCare NautiPox EP 10 Epoxidharz – aufgrund der besseren Wasserbeständigkeit. NautiPol UP 201 GelcoatTechnische Informationen | Sicherheitsdatenblatt NautiCare MEKP-HärterTechnische Informationen | Sicherheitsdatenblatt
Inhalt: 0.28 Kilogramm (96,25 € / 1 Kilogramm)
Mit Topcoat-Polyesterharz. Farbe Harz nach Wahl - Eingefärbt nach RAL Classic Farbton. Komplett-Set zum Reparieren von Gelcoat.Bestehend aus styrolreduziertem, eingefärbtem Polyesterharz NautiPol UP 301 Topcoat (Farbton nach Wahl – fertig eingefärbtes Harz nach RAL Classic Farbton), MEKP-Härter und sämtlichen Hilfsmitteln. Topcoat-Harz wird zur Reparatur von Gelcoat Beschädigungen verwendet, da es im Gegensatz zu Gelcoat Harz an der Luftseite klebefrei aushärtet. Farbe nach Vorgabe (RAL Classic) bedeutet: Wir mischen den von Ihnen gewünschten Farbton durch Zugabe von Farbpasten mit einer professionellen Mischmaschine an. Hierzu benötigen wir eine eindeutige Farbdefinition von Ihnen, die Sie bei der Bestellung bitte oben in das Feld "Individuelle Farbangabe" eingeben. Eindeutige Farbdefinitionen bietet das RAL Classic System, eine Übersicht finden Sie hier. Beispiel: RAL 9010 = Rein-Weiß. Bitte beachten: Für diesen Artikel besteht kein Widerrufsrecht, da die Anmischung des Farbtons nach Ihren individuellen Vorgaben erfolgt. Eine Erstattung von Kaufpreis und Versandkosten ist daher bei Nichtgefallen ausgeschlossen, ein Umtausch ist ebenfalls nicht möglich. Nicht mischbar sind Effekt- und Tagesleuchtfarben (RAL: 1035, 1036, 2013, 3032, 3033, 4011, 4012, 5025, 5026, 6035, 6036, 7048, 8029, 9022, 9023, 1026, 2005, 2007, 3024, 3026, 6038). Set-Inhalt "Gelcoat-Reparatur-Set klein / 280 g": 280 g NautiPol UP 301 Topcoat (Farbton nach Wunsch) 20 g MEKP-Härter 1 Pipette zum Dosieren des Härters2 Streifen Schleifpapier-Vlies Körnung P120 20 x Nitril Einweg-Handschuhe (10 Paar) 2 x Mischbecher 385 ml 2 x Holz-Rührstab 1 x Flachpinsel Breite 40 mm 1 x Abdeckband 25 mm x 50 m Set-Inhalt "Gelcoat-Reparatur-Set groß / 850 g": 850 g NautiPol UP 301 Topcoat (Farbton nach Wunsch) 20 g MEKP-Härter 1 Pipette zum Dosieren des Härters4 Streifen Schleifpapier-Vlies Körnung P120 20 x Nitril Einweg-Handschuhe (10 Paar) 4 x Mischbecher 385 ml 4 x Holz-Rührstab 2 x Flachpinsel Breite 40 mm 1 x Abdeckband 25 mm x 50 m Verpackung: 1 Set Die styrolreduzierten NautiPol Polyesterharze besitzen hervorragende Eigenschaften und erfüllen alle aktuellen Vorschriften. Für Reparaturen im Unterwasserbereich empfehlen wir NautiCare NautiPox EP 10 Epoxidharz – aufgrund der besseren Wasserbeständigkeit. NautiPol UP 301 TopcoatTechnische Informationen | Sicherheitsdatenblatt NautiCare MEKP-HärterTechnische Informationen | Sicherheitsdatenblatt