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BOSTIK Simson MSR BC Bedding Compound - Konstruktionskleber Teakholz

Produktinformationen "BOSTIK Simson MSR BC Bedding Compound - Konstruktionskleber Teakholz"

Farbe: Grau. Schnell aushärtender, elastischer Kleb- und Dichtstoff auf SMP-Basis. Er kann als Dichtmasse zwischen Stahl-, Aluminium-, Polyester- und Teakdecks verwendet werden. Einfache Verarbeitung, hervorragende Haftung, lange offene Zeit.

Für das Verkleben und Abdichten von wasserfest verleimten Sperrholzunterdecks auf Stahl-, Aluminium-, Polyester- (GFK) oder Holz. Geeignet für das spannungsfreie Verkleben von Teakholzdeckleisten auf den verschiedenen Untergründen. Gut geeignet um Decksbeläge aus Kork oder Kork-Gummigemisch dauerhaft flächig zu verkleben.

  • Sehr gute UV-Beständigkeit und Alterungsbeständigkeit.
  • Dauerbeständigkeit gegen Süß- und Salzwasser.
  • Gute Adhäsion zu den unterschiedlichsten Substraten ohne Primer.
  • Dauerelastisch zwischen -40°C und +100°C.
  • Neutrales, geruchloses und schnelles Aushärten.
  • Schall- und vibrationsdämpfende Eigenschaften.

Gebinde-Größen: 290 ml Kartusche, 600 ml Schlauch

Bostik Simson MSR: Dauerelastische 1K Klebstoffe.

Angaben zur Produktsicherheit: Hersteller: Bostik GmbH | Adresse: Industriestraße 3-11, D-33829 Borgholzhausen, Deutschland | E-Mail: info.germany @ bostik.com

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Farbe: Schwarz. Elastischer Kleber auf glatten Oberflächen, z.B. zum Einsetzen von Fenstern. Hohe Beständigkeit gegen UV-Strahlung sowie gegen Süß- und Salzwasser. Dauerelastischer, schnell aushärtender 1K-Klebstoff auf Basis von Silan modifizierten Polymeren (SMP). Für Klebungen die eine hohe Anfangshaftung erfordern. Mechanisches Fixieren kann reduziert werden oder ganz entfallen, daraus resultiert eine höhere Produktionsgeschwindigkeit. Geeignet für: Direktverglasung mit Glas, Acrylglas (PMMA) und Polycarbonat im Boots- und Schiffsbau. Verklebung von Stoßleisten. Einkleben von Deckluken und Bullaugen. Verklebung von Blechen. Verklebung von Deckanbauteilen. Verklebungen an der Verbindung zwischen Deck und Rumpf. Hohe Anfangsfestigkeit (Kohäsion). Auf mechanisches Fixieren kann ganz oder teilweise verzichtet werden. Lösemittel- und Isocyanat frei. Sehr gute UV- und Alterungsbeständigkeit. Im Allgemeinen auch ohne Primer gute Haftung auf den unterschiedlichsten Substraten, z. B. auf keramisch beschichtetem Glas, PMMA und PC. Dauerelastisch zwischen -40°C und +100°C. Neutral, geruchlos und schnell aushärtend. Überstreichbar mit den meisten industriellen Anstrich- und Lacksystemen auf Alkydharz- und Dispersionsbasis (Vorversuche zur Verträglichkeit empfehlenswert) Überlackierbar nach Hautbildung (nass in nass), die Aushärtung wird dadurch nicht beeinflusst. Gebinde-Größe: 290 ml Kartusche

Inhalt: 0.29 Liter (75,86 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 22,00 €
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BOSTIK Simson MSR DC Deck Caulk Advanced - elastische Verfugungsmasse

Farbe: Schwarz. Elastische Verfugungsmasse, UV- und Seewasserbeständig. Leicht schleifbarer SMP-Dichtstoff zur Fugenabdichtung in Teakdecks. Hochwertiger, schnell aushärtender 1-Komponenten-Dichtstoff für den Marinebedarf. Basiert auf der SMP-Technologie, die speziell für Marine-Anwendungen entwickelt wurde. Wird als Fugenmasse für Teakholzdecks und anderen Deck-Materialien auf Booten verwendet. Lösungsmittel- und isocyanatfrei. Hervorragende UV- und Alterungsbeständigkeit, dauerhafte Beständigkeit gegen Süß- und Salzwasserz. Bleibt im Temperaturbereich von -40 °C bis +100 °C dauerhaft elastisch. Um eine gute Haftung auf Teakholz zu erzielen, wird eine saubere, trockene und fettfreie Grundlage benötigt. Nach der Reinigung mit Simson Cleaner E muss das Teakholz mit Simson Prep P vorbehandelt werden. Gebinde-Größen: 290 ml Kartusche, 600 ml Schlauch

Inhalt: 0.29 Liter (74,10 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 21,49 €
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BOSTIK Simson MSR CA Construction Adhesive - elastischer Konstruktionskleber

Verfügbare Farben: Schwarz, Weiß. Elastischer Konstruktionskleber, der auf allen Untergründen hält. Universal Kleb- und Dichtmasse für Verklebungen und Abdichtungen im Boots- und Schiffbau. Schleifbar und überstreichbar. Dauerelastischer, 1K-Klebstoff auf Basis von Silan modifizierten Polymeren (SMP). Speziell für das Verkleben und Abdichten von Beschlägen im Yacht- und Bootsbau entwickelt. Zur Verklebung und Abdichtung im Boots- und Schiffsbau, wo Adhäsion und Verformbarkeit extremen Anforderungen genügen müssen. Typische Anwendungen: Verklebung von Stoßleisten. Verkleben und Abdichten von Deckanbauteilen. Kleben von Deckabdeckungen. Ankleben von Blechen. Verkleben und Abdichten der Verbindungen zwischen Deck und Rumpf. Einkleben von Deckluken und Bullaugen. Decksleistenverklebung sofern erhöhte Anforderungen an die Anfangshaftung gestellt werden. Lösemittel- und Isocyanat frei. Sehr gute UV-Beständigkeit und Alterungsbeständigkeit. Dauerbeständigkeit gegen Süß- und Salzwasser. Gute Adhäsion zu den unterschiedlichsten Substraten ohne Primer. Dauerelastisch zwischen -40°C und +100°C. Neutrales, geruchloses und schnelles Aushärten. Überstreichbar mit den meisten industriellen Anstrich- und Lacksystemen auf Alkydharz- und Dispersionsbasis (Verträglichkeitstest im Vorfeld erforderlich). Schleifbar nach Aushärtung. Gebinde-Größe: 290 ml Kartusche

Inhalt: 0.29 Liter (63,79 € / 1 Liter)

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Lösungsmittelfreie, dauerelastischer Kleb- und Dichtstoff mit hoher Haftung. NautiSeal ist überlackierbar und UV-beständig. Unter anderem zum Einkleben von Beschlägen und Fenstern geeignet. NautiSeal basiert auf Hybrid Polymeren und ist frei von Phthalaten, Lösemitteln, Isocyanaten und Silikonen. Hierdurch ist NautiSeal praktisch geruchlos und vollkommen neutral, sodass die hohe Haftung auf blanken, metallischen Oberflächen und den meisten Materialien unbegrenzte Möglichkeiten bietet. Haftet optimal auf den meisten Oberflächen ohne Primer. Eine Vorbehandlung mit Primer sollte bei hochporösen (saugende / offene) Oberflächen erfolgen. Farben: Weiß, Schwarz Gebinde-Größe: 290 ml

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Transparenter, flüssiger Primer für glatte Oberflächen (Glas, Metall, Kunststoff). Haftgrundierung, wird in Kombination mit einem Montagekleber verwendet. Die Anwendung des Primers wird bei Verklebung von Hart PVC mit High Tack oder Seal’n’bond Montagekleber empfohlen. Eine Vorbereitung des Untergrunds mit Prep M ist in diesen Fällen erforderlich, da der Kitt ansonsten eine zu geringe Haftfestigkeit auf dem Untergrund aufweisen würde. Zur Vorbehandlung der glatten Oberflächen von Aluminium, Stahl, Kupfer und Messing. Zur Vorbehandlung von Pulver-beschichtetem Metall. Zur Vorbehandlung von lackiertem Metall (Verträglichkeit sollte vorher überprüft werden). Zur Vorbehandlung von Polyester (GFK). Zur Vorbehandlung von ABS. Zur Vorbehandlung von PVC. Schnell trocknend: Ablüftzeit ca. 5 Min. Einfach als „Waschprimer“ anzuwenden. Gebinde-Größe: 500 ml

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Steckbügel für Rolle / Walze Länge 22 cm Breite 15 cm
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Hempel Antifouling Ecopower Cruise 750ml
Hempel Antifouling Ecopower Cruise

Biozidfreie Lackierung für Schiffsböden, schützt die Epoxid-Beschichtung vor Fouling, sodass saisonbedingter Bewuchs problemlos entfernt werden kann. Dank fortschrittlicher Bindemittel-Technologie wird der Selbsterneuerungseffekt über die Saison gesteuert, ohne dass sich Lack ansammelt. Eignet sich als Bodenlackierung für Boote aus Glasfaser, Holz, Sperrholz und Stahl. Empfohlen für Gebiete mit hohen Umgebungsanforderungen. Für die Niederlande geeignet. Verfügbare Farben: Schwarz, Weiß, Rot, True Blue (Blau) Gebinde-Größen: 750 ml, 2,5 Liter Hempel Antifouling Ecopower Cruise Technische Informationen | Sicherheitsdatenblatt

Inhalt: 0.75 Liter (48,79 € / 1 Liter)

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De IJssel IJmopox HB Coating Set Weiß 750 ml
De IJssel IJmopox HB Coating 2K-Epoxid-Beschichtung

Hochwertige Epoxid-Beschichtung mit hohem Feststoff-Gehalt. Verarbeitung ab 5⁰ C möglich. Für das Unterwasserschiff empfohlen. Lange Verarbeitungszeit. Wenig Lösungsmittel. Geeignet zur Reparatur von Osmose und zur Vermeidung von Osmose bei Polyesterschiffen. Stahl und Aluminium mit IJmopox ZF Primer vorbehandeln. Holz mit Variopox Injektionsharz vorbehandeln. Farben: Schwarz (RAL 9005), Hellgrau (RAL 7001), Weiß (RAL 9016). Weitere RAL-Farbtöne auf Anfrage in 4 Liter-Gebinden erhältlich. IJmopox HB Coating ist ein 2K-Decklack auf Basis von Epoxidharz. Lösungsmittelarm Einsetzbar auf entsprechend vorbehandeltem Stahl, Aluminium, Polyester, Kunststoff, etc. Geeignet für die Anwendung zur Osmose-Behebung und für Osmose-Vorbeugungssysteme für Polyester Bei atmosphärischer Anwendung als Abschlussschicht kreidend, kann aber mit 2K- und herkömmlichen Lacken überstrichen werden, auch nach langer Witterungseinwirkung Hervorragende mechanische Eigenschaften Anwendung und Durchhärtung bei Temperaturen bis 5 °C und einer relativen Luftfeuchtigkeit bis höchstens 80% Einfache Verarbeitung mit Pinsel, Rolle, Spritzgerät oder Airless-Spritzgerät. Für eine ausreichende Schutzwirkung bei Pinsel-Auftrag werden 4 bis 5 Lagen empfohlen. Basisdaten (bei 20 °C und 50% rel. L.F.) Dichte: ca. 1,4 g g/cm³ (gemischt) Festkörper: ca. 70 % (Volumen) Empfohlene Schichtdicke: 50 - 150 μm (trockene Schicht), je nach Anwendung Staubtrocken nach: ca. 2 Stunden Vollständig ausgehärtet nach: 5 Tagen, siehe zusätzliche Informationen Überlackierbar nach: mind. 8 Stunden, siehe zusätzliche Informationen; max. Unbegrenzt, falls geschliffen, sauber und fettfrei Ergiebigkeit: Bei 50 μm (trockene Schicht): ca. 14,0 qm/l, bei 100 μm (trockene Schicht): ca. 7,0 qm/l, bei 150 μm (trockene Schicht): ca. 4,7 qm/l. Die praktische Ergiebigkeit hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Form des Objekts, dem Zustand und dem Profil der Oberfläche, der Anwendungsmethode, den Witterungsbedingungen und der sachkundigen Anwendung. Geeignete Untergründe, Vorbehandlung und Temperatur Stahl: Gestrahlt auf ISO Sa 2 ½, behandelt mit IJmopox ZF Primer Aluminium: Geschliffen mit Schleifpapier P60-80, behandelt mit IJmopox ZF Primer Holz: Feuchtigkeitsgehalt max. 12 %, geschliffen mit Schleifpapier P120-180 und vorbehandelt mit Variopox Injectiehars Polyester: Trocken, geschliffen mit Schleifpapier P120-180 und behandelt mit Double Coat Entfetter Bereits beschichtete Oberflächen: Alte 2K-Lacke in gutem Zustand, trocken und frei von Verunreinigungen und losen Teilchen, geschliffen mit Schleifpapier P120-180 Andere Untergründe: Trocken und frei von Verschmutzungen, losen Teilchen und anderen Verunreinigungen, vorbehandelt mit Variopox Injectiehars oder IJmopox ZF Primer Während der Anwendung und Aushärtung muss die Temperatur mindestens 5 °C betragen. Die Temperatur des Untergrunds muss mindestens 3 °C über dem Taupunkt liegen. Gebinde-Größen (Basis und Härter): 750 ml, 4 Liter (20 Liter auf Anfrage - Transport per Spedition) Downloads: Anwendungs-Empfehlungen für Aluminium-, GFK-, Holz- & Stahl-Oberflächen (unter und über der Wasserlinie) Technisches Datenblatt Sicherheitsdatenblatt

Inhalt: 0.75 Liter (64,05 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 48,04 €